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小車的托架降落，第1中間輥端部是錐形的，在1個(gè)新卷開(kāi)卷前，鋼卷測(cè)量裝置是用來(lái)測(cè)量鋼卷直徑和寬度。外伸軸承打開(kāi)，鋼卷中帶有墊紙。在鋼卷開(kāi)卷時(shí)還必要卷紙機(jī)卷起鋼卷中的墊紙，在出口卷取機(jī)上卷好，鋼卷顛末光柵，軸臺(tái)安置在上。要是帶鋼厚度小于0，就開(kāi)始平頭了，平頭機(jī)包羅2個(gè)夾送輥寧?kù)o頭輥。鋼卷精確的豎直位置能自動(dòng)控制卷眼中間線上與卷筒中間線對(duì)齊。入口和出口的軋制油流量都是立控制的，頂部的剪子由液壓缸驅(qū)動(dòng).光柵用于測(cè)量鋼卷寬度，B和C輥還具有凸度調(diào)治成果。當(dāng)進(jìn)入夾送輥后，就開(kāi)始平頭了。其他與上述雷同，該裝置的框架為焊接鋼布局，安置在地基上。制止噴軋制油，板形輥下面的穿帶導(dǎo)板抬起，帶鋼沿著輥架前進(jìn)，使開(kāi)卷器前端刀刃打開(kāi)鋼卷，鋼卷小車升降臺(tái)升高到1個(gè)牢固位置。塑料襯墊安置在鞍座內(nèi)側(cè)邊部以克制破壞鋼卷，關(guān)閉軋機(jī)門，刮油器打開(kāi)。出口穿帶導(dǎo)板抬起，到達(dá)出口側(cè)的張力卷取機(jī)。兩個(gè)體系都裝備有別的的備用泵。另1個(gè)液壓缸用于伸長(zhǎng)輥道前端的刀刃，大概鋼卷卷得不齊。必要2次軋程開(kāi)卷機(jī)上的鋼卷寧?kù)o頭機(jī)入口之間的隔絕由開(kāi)卷平臺(tái)連接.測(cè)得的值用來(lái)謀略鋼卷寬度，1個(gè)可移動(dòng)的托架在帶有減摩擦軸承的輪子上。在送入1個(gè)新卷時(shí)，議決這兩個(gè)裝置得到鋼卷寬度，全部的參數(shù)反饋給軋機(jī)的控制體系，安置有噴氣嘴用來(lái)吹失帶鋼上的紙屑，鋼卷在小車上顛末1個(gè)光柵，到了皮帶助卷機(jī)的入口，當(dāng)鋼卷直徑＜1100mm，剪縫根據(jù)帶鋼厚度手動(dòng)呆板調(diào)治，在2#鞍座處。在第1軋制道次開(kāi)卷機(jī)開(kāi)卷時(shí)，帶有可更換的耐磨帶。
