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輥式型鋼矯正機主傳動系統(tǒng)：

    包括減速機、齒輪座以及萬向聯(lián)軸節(jié)等。右圖所示為板材輥式矯正機的主傳動系統(tǒng)的組成與配置。由于輥式矯正機的矯正輥數(shù)較多，而每根矯正輥均需驅(qū)動以防止軋件與矯正輥產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，所以其齒輪機座有多根輸出軸；為增加齒輪座傳動齒輪的接觸強度其傳動齒輪中心距大于矯正輥的輥距，同時為適應矯正輥壓下時傳動軸的傾角變化，在齒輪機座與工作機座之間的傳動采用萬向接軸。以上結構與配置與主軋機http://m.dj226.cn主傳動系統(tǒng)有類似之處，此處不予詳述。矯直機主傳動部份結構也有不同的類型與結構，在對它進行設計時可參見教材有關部份。 

 1、特點：

    在矯正輥上帶有孔型；為對準孔型，工作機座必須有軸向調(diào)整裝置（由右軸承座右側的蝸輪蝸桿及直徑φ450螺距10的螺母組成） 。輥矩大，一般無支承輥。

2、分類：

    開式：懸臂式，如p381, F11-28。該機座換矯正輥/輥套方便（套有輥圈的心軸），同時操作時易于觀察。

    閉式：軸承座安裝在輥子的兩側，其基本結構由機架、壓下螺絲、矯正輥組成。 機座剛性大，但換輥不方便（6——8小時），所以用得很少。